Tidaholms Bruk დაფუძნდა ჯერ კიდევ შუა საუკუნეებში ხის დამმუშავების მანქანების დასამზადებლად. 1895 წლიდან კი ძმებმა გოდფრიდებმა დევიდ ლინგსტრემთან ერთად დაიწყეს ველოსიპედების გამოშვება. გარკვეული დროის შემდეგ ველოსიპედების წარმოება მოსაწყენი გახდა და გოდფრიდი გაემგზავრა ამერიკაში ავტომობილების წარმოების გასაცნობად. სამშობლოში ის იდეებით სავსე დაბრუნდა და სადღეღამისო შრომას შეუდგა იმისთვის, რომ შეექმნა Tidaholmsbilen-ის ავტომობილი.


პირველ მოდელს დაარქვეს «Tor I», მას ჰქონდა ორცილინდრიანი ძრავი, სიმძლავრით 10 ცხ.ძალა 800 ბრუნი/წუთში. ავტომობილს შეეძლო 1.5 ტონა ტვირთის გადაზიდვა, იწონიდა 2.7 ტონას. ეს ავტომობილი გაიყიდა ერთ-ერთ ქარხანაზე, რომელიც მას იყენებდა ტორფის გადასაზიდად. 1905 წელს გამოვიდა Tor II. საწარმომ გააგრძელა სატვირთო და სამგზავრო ავტომობილების დამზადება. 1911-12 წლებში აიგო პირველი მსუბუქი ავტომობილი.


სატვირთოებისა და მსუბუქი ავტომობილების გარდა კომპანია შეიმუშავებდა შასებს ავტობუსების და ავტომატარებლებისთვის. Tidaholms Bruk ამზადებდა კარგ მამოძრავებლებს თუმცა ექსპერიმენტები და ახალი პროექტები მოითხოვს დიდ თანხებს და „კრიუგერის კრახის“ შემდეგ შვედეთში და ამას თანმოყოლილი დეპრესიის შემდეგ, კომპანია იძულებული გახდა დახურულიყო.